بورشه تكشف عن السيارة الكهربائية Taycan Turbo GT: التطور المثير المخصصة لسباقات الحلبات
تم إطلاق سيارة Taycan Turbo GT الجديدة من بورشه، بجانب شقيقتها التي تركز على السباقات، Taycan Turbo GT مع حزمة Weissach.
بورشه تعلن سيارتها الكهربائية Taycan Turbo GT
تمتاز هذه الطرازات، التي تأتي مزودة بمحركين، بأداء يفوق Taycan Turbo S، مما يمثل تقدمًا في تكنولوجيا السيارات الكهربائية.
تستطيع Taycan Turbo GT إنتاج طاقة تزيد عن 815 كيلوواط، مع نظام دفع متطور يعزز التسارع والأداء عبر عاكس نبضي متقدم من كربيد السيليكون للمحرك الخلفي المحدث.
وتصل القوة القياسية لكل من النموذجين إلى 580 كيلوواط أو ما يعادل تقريبًا 778 حصانًا، وبوجود نظام التحكم في الإطلاق الاختياري، يمكن زيادة هذا الإنتاج إلى 760 كيلوواط، مع فترة قصيرة فقط، بالإضافة إلى وظيفة Overboost التي تضيف 55 كيلوواط إضافية ليصل المجموع إلى 815 كيلوواط أو تقريبًا 1093 حصانًا.
تتفوق نماذج Taycan Turbo GT في نحت الزوايا، حيث يضمن الهيكل الدقيق لبورشه وضبط نظام التعليق، جنبًا إلى جنب مع الإطارات القوية للأداء والمكونات الخفيفة الوزن، توازنًا مثاليًا بين الرشاقة والقوة في الخطوط المستقيمة.
تتميز السيارة ببراعة بورشه في التوازن المثالي بين التسارع، الكبح، والثبات على المنعطفات والثبات الديناميكي الهوائي، حيث تعمل كل نظام بشكل متناغم لتقديم تجربة قيادة فائقة.
وتحتوي نماذج Taycan Turbo GT على ترقيات أداء مثل نظام التعليق النشط Active Ride من بورشه الذي يضمن استقرارًا وتوازنًا قويًا حتى في المنعطفات عند السرعات العالية.
توفر المكابح الخزفية الضخمة قدرة توقف فعالة، بينما تساعد المقاعد المصنوعة من ألياف الكربون على الحفاظ على استقرار السائق أثناء القيادة.
تُزيل حزمة Weissach الوزن الزائد من سيارة Taycan Turbo GT من خلال إضافة ألياف الكربون وإزالة المقاعد الخلفية وتقليل عزل الصوت.
سعر بورشه Taycan Turbo GT
يعزز الجناح الخلفي الثابت والتحسينات الديناميكية الهوائية جاهزية السيارة على المسار، وتعيد هذه السيارة تعريف حدود أداء السيارات الكهربائية، وتظهر رؤية مستقبلية مبشرة لعشاق القيادة، مما يؤكد أن عصر الأداء الكهربائي قد وصل، ويبدأ سعرها من 240 ألف يورو.
Posted from: this blog via Microsoft Power Automate.
